衛(wèi)星系統(tǒng)與智能終端“強強聯(lián)合”、科技大廠跨界賦能汽車產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與智能手機產(chǎn)業(yè)互利共贏……越來越多的高端產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)出加快融合創(chuàng)新的趨勢，由此帶來的創(chuàng)新領(lǐng)域、創(chuàng)新方式和創(chuàng)新模式的深刻調(diào)整，正在激活產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的聚變效應。

智能終端直連北斗衛(wèi)星

按住手表10點鐘方向的按鈕3秒鐘，顯示屏自動跳出北斗衛(wèi)星消息選項，隨后手表提示向左或向右轉(zhuǎn)尋找衛(wèi)星，全程不到一分鐘即可發(fā)送求助消息，其中包含求助人、所在經(jīng)緯度位置兩大關(guān)鍵信息，并附帶地圖精準定位……

這是記者親身體驗全球首款支持雙向北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手表時的場景。3月23日，華為在上海發(fā)布了全球首款支持雙向北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機P60系列、Mate X3和智能手表WATCH Ultimate非凡大師。在沒有地面網(wǎng)絡(luò)信號的環(huán)境下，這些智能終端可以通過北斗衛(wèi)星發(fā)送和接收消息，實現(xiàn)求助方與施救方的雙向聯(lián)絡(luò)。

與2022年華為發(fā)布的全球首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機Mate50系列相比，此次北斗衛(wèi)星消息的應用從功能到產(chǎn)品都有了升級。據(jù)華為終端業(yè)務(wù)首席運營官何剛介紹，在此次發(fā)布的新品中，北斗衛(wèi)星消息功能應用范圍從手機拓展到了手表，而且將此前的單向發(fā)送北斗衛(wèi)星消息，升級成既能發(fā)送又能接收的雙向通信。

這是智能終端產(chǎn)業(yè)與北斗產(chǎn)業(yè)又一次“強強聯(lián)手”。

自2020年建成開通以來，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（下稱“北斗系統(tǒng)”）運行連續(xù)穩(wěn)定可靠，持續(xù)提供功能強大的衛(wèi)星導航服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，全國已有超過790萬輛道路營運車輛、4.7萬多艘船舶、4萬多輛郵政快遞干線車輛應用北斗系統(tǒng)，近8000臺各型號北斗終端在鐵路領(lǐng)域應用推廣；北斗自動駕駛系統(tǒng)農(nóng)機超過10萬臺；2587處水庫應用北斗短報文通信服務(wù)水文監(jiān)測，650處變形滑坡體設(shè)置了北斗監(jiān)測站點；搭載國產(chǎn)北斗高精度定位芯片的共享單車投放已突破500萬輛，覆蓋全國450余座城市；基于北斗高精度的車道級導航功能，已在8個城市成功試點，并逐步向全國普及，北斗在國內(nèi)導航地圖領(lǐng)域已實現(xiàn)主用地位。

最新數(shù)據(jù)顯示，我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達約4700億元；截至今年1月，北斗時空智能服務(wù)的全球累計接入智能設(shè)備超15億臺；北斗高精度時空服務(wù)月調(diào)用次數(shù)超過1700億次，服務(wù)覆蓋全球超230個國家和地區(qū)。

短報文是北斗系統(tǒng)的特色服務(wù)能力之一。據(jù)2022年11月發(fā)布的《新時代的中國北斗白皮書》介紹，北斗系統(tǒng)是世界上首個具備全球短報文通信服務(wù)能力的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，通過14顆中圓地球軌道衛(wèi)星，為特定用戶提供全球隨遇接入服務(wù)，最大單次報文長度560比特（40個漢字）。北斗系統(tǒng)還是世界上首個面向授權(quán)用戶提供區(qū)域短報文通信服務(wù)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，通過3顆地球靜止軌道衛(wèi)星，為中國及周邊地區(qū)用戶提供數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)，最大單次報文長度14000比特（1000個漢字），具備文字、圖片、語音等傳輸能力。

作為智能終端產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)，華為率先將北斗系統(tǒng)的特色服務(wù)能力嵌入智能終端產(chǎn)品，進一步擴展了北斗系統(tǒng)的應用范圍。在頭部企業(yè)的帶動下，北斗衛(wèi)星消息有望成為國產(chǎn)智能手機、可穿戴設(shè)備的標配。

高端產(chǎn)業(yè)“雙向奔赴”

當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，多領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)業(yè)交叉融合創(chuàng)新層出不窮。不僅北斗產(chǎn)業(yè)與智能終端產(chǎn)業(yè)在“強強聯(lián)合”，近年來華為、小米等智能終端頭部企業(yè)，百度、阿里等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界賦能汽車產(chǎn)業(yè)，也是高端產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的亮點之一。

在3月23日舉行的2023春季旗艦新品發(fā)布會上，華為終端BG CEO余承東宣布，HUAWEI 問界M5和問界M5 EV高階智能駕駛版將于4月發(fā)布。“問界M5和問界M5 EV的高階智能駕駛版將帶來‘史無前例’的智能駕駛體驗?！庇喑袞|說，他同時宣布，HUAWEI 問界全系車型升級HarmonyOS 3，帶來天花板級的智能座艙體驗。

華為全棧技術(shù)正在深度加持汽車，不僅是在智能座艙這樣的集成多種IT和人工智能技術(shù)的新興汽車技術(shù)領(lǐng)域，而且是在動力系統(tǒng)、扭矩控制系統(tǒng)等傳統(tǒng)汽車技術(shù)領(lǐng)域：HUAWEI DriveONE電驅(qū)平臺可以給用戶帶來靜謐舒適的駕乘感受、4秒級的零百公里加速性能，而HUAWEI DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)，則提高了車輛的操控性與舒適性。

在產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新走向更深更廣的典型范式中，值得一提的還有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與智能手機產(chǎn)業(yè)的互利共贏。在此次華為新品發(fā)布會上，華為Mate X3折疊屏等新品發(fā)布。搜狐新聞、搜狐視頻也現(xiàn)場發(fā)布了折疊屏適配版，創(chuàng)新一鍵分屏、雙列刷新聞、大屏盯股市、懸?？匆曨l四大功能。搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官張朝陽在現(xiàn)場分享時表示，折疊屏手機在折疊和展開的雙重形態(tài)下，給用戶帶來了前所未有的使用體驗和視覺感受。為了提供更好的內(nèi)容、更好的用戶體驗，搜狐新聞和搜狐視頻進行了創(chuàng)新升級，適配折疊屏手機端的多種應用場景。

與此同時，微博CEO王高飛也發(fā)布了微博適配折疊屏手機的新一代解決方案，包括“3倍”熱搜、正文與評論流分屏顯示、個人主頁展示優(yōu)化、視頻放大、視頻懸停在內(nèi)的五大功能創(chuàng)新。據(jù)介紹，微博誕生之初就與手機廠商保持緊密合作，用戶感知最明顯的就是微博上的手機型號“小尾巴”。以華為為例，2012年1月9日，第一款華為手機“小尾巴”登陸微博，此后11年間，共有238款華為“小尾巴”登陸微博。此類個性化展示讓手機品牌在用戶的感知中觸達更加頻繁。由于微博兼具社交、資訊、社會等多重屬性，手機企業(yè)與微博的合作，不但能滿足微博用戶在內(nèi)容和使用體驗方面的升級，手機企業(yè)也可達成更好的品牌輸出和用戶培養(yǎng)。

“過去一年，微博的折疊屏手機用戶增長了74%，高于同期折疊屏手機出貨量增幅。截至目前，微博折疊屏手機用戶中，華為品牌占比為56%?！蓖醺唢w表示。

產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新提速

在高端產(chǎn)業(yè)加速融合創(chuàng)新的表象之下，是創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。以創(chuàng)新驅(qū)動完善產(chǎn)業(yè)鏈提升價值鏈，這正是高質(zhì)量發(fā)展的應有之義。

“在體積更小的手表內(nèi)將信號發(fā)送至軌道高度約3.6萬公里的北斗衛(wèi)星，離不開技術(shù)上的全面創(chuàng)新突破，實現(xiàn)了手表上的天線功率更高、信號損耗低，電池密度提升。”何剛介紹，這次發(fā)布會披露的“黑科技”數(shù)量是有史以來最多的一次。僅HUAWEI P60系列、Mate X3、HUAWEI Watch Ultimate三款旗艦產(chǎn)品就帶來了28個“行業(yè)第一”，比如自研業(yè)界獨有的超性能金剛鋁首次在Mate X3的運用，讓電池倉減重近50%；P60系列對光路進行了重新設(shè)計，實現(xiàn)了目前業(yè)界進光量最大的潛望式長焦等。

智能終端產(chǎn)品的迭代升級也給互聯(lián)網(wǎng)應用打開了更多創(chuàng)新的空間。針對折疊屏手機，搜狐新聞前期通過一系列眼動焦點實驗，發(fā)現(xiàn)用戶視線更多聚焦在左半側(cè)，“左主右輔”的分屏設(shè)計能夠提供更舒適的閱讀體驗。為了實現(xiàn)更好的閱讀效果，搜狐新聞在產(chǎn)品升級時還進行了一系列科學人因?qū)嶒灒鶕?jù)頁面優(yōu)化圖片橫縱比例，實現(xiàn)頁面美觀與功能性的平衡，用戶的體驗也更為舒適。此外，利用折疊屏的自由懸停功能，微博、搜狐新聞和搜狐視頻還開發(fā)出了“懸?？匆曨l”新玩法。

高端產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新激活的聚變效應正在顯現(xiàn)。以科技企業(yè)跨界賦能汽車產(chǎn)業(yè)為例。據(jù)余承東透露，HUAWEI 問界汽車的綜合質(zhì)量得到了廣大消費者的一致認可，也獲得了多家知名媒體的高度評價。HUAWEI 問界M5車主凈推薦值高達86.4%，遠超行業(yè)平均值。

業(yè)內(nèi)人士表示，“十四五”時期是我國產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢加快重塑、產(chǎn)業(yè)升級加快推進的重要時期，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效、向價值鏈中高端邁進以及保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定高效的重要時期，也是制造強國建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐的重要時期。面對全球在產(chǎn)業(yè)、科技、規(guī)則、供應鏈等方面的激烈競爭，面對市場需求持續(xù)升級以及日益復雜的不確定性風險，推動產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展具有必要性和緊迫性。

高端產(chǎn)業(yè)深度融合、打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邊界，彼此相互嵌入、衍生、轉(zhuǎn)化、合成、賦能等，將形成更高效率、更高價值的新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)。推進這一融合過程，有利于促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)、增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性，從而提升產(chǎn)業(yè)競爭力，強化我國在全球產(chǎn)業(yè)競爭中的競爭優(yōu)勢。